Frisch gestylt in die nächsten Jahre

Das Projekt Langlebigkeit macht die Züge der Baureihe 481 fit für die nächsten zehn Jahre. Dazu gehören auch die Arbeiten an der Inneneinrichtung der Züge, die von Nils Theisselmann (Text) und Stephan Stauske (Fotos), Mitarbeitern des Werkes Schöneweide, vorgestellt werden.

Neben den Arbeiten an der Karosserie, der veränderten Farbgebung sowie dem Fußboden erhalten die Fahrzeuge der BR 481 bei der Instandsetzung im Werk Schöneweide eine unübersehbar frisch gestaltete Inneneinrichtung. Markante Veränderungen sind die neuen blauen Polster, die neuen anthrazitfarbenen Windfangwände sowie die schwarzen Türen. Wer einen Blick an die Decke wirft, entdeckt die Kameras der Videoanlage.

Zur „guten Stube“ zählen natürlich nicht nur die Möbel. Seitenwände und Verkleidungen gehören zur Erstaus­stattung der Fahrzeuge. Erst ihre liebevolle Behandlung – sie werden einer gründlichen Reinigung unterzogen beziehungsweise mit neuer Farbe versehen – lassen den Innenraum hell und kontrastreich erstrahlen.

In der Realität bedeutet das, dass viele Anbauteile wie Leuchtbänder, Schalter, Haltestangen, Schlösser oder Verriegelungen demontiert, aufgear­beitet und bis zum Wiedereinbau eingelagert werden müssen. Die farbliche Behandlung der Seitenwände und Verkleidungen setzt voraus, dass Verunreinigungen, so zum Beispiel durch Graffiti, im Vorfeld gründlich entfernt werden. Hier wird zwar mit Maschine, doch aber letztendlich durch Muskelkraft geschliffen. Das ist körperlich sehr anstrengend und nimmt viel Zeit in Anspruch.

Ist der Zeitpunkt der Montage des Fahrgastraumes gekommen, müssen alle Komponenten des betreffenden Fahrzeuges zur Verfügung stehen. Ein Tausch der Teile des Innenraumes zwischen den Fahrzeugen ist nur in wenigen Fällen möglich. Das hat zur Folge, dass die ausgebauten Teile wieder an ihr Fahrzeug und in die Einbauposition müssen. Eine gut aufgestellte Logistik ist hierfür unersetzlich.

Die Lagerflächen des Werkes Schöneweide sind für Regelarbeiten konzipiert, der Fertigungsraum der Werkhalle ist nur sehr eingeschränkt als Lager nutzbar. Daher wurde für den zusätzlichen Platzbedarf eine Lagerhalle gebaut und Güterwagen angemietet. Das ermöglicht eine geordnete Zwischenlagerung der  Teile.

Die Montage des Fahrgastinnen­raumes beginnt mit den Kanälen des Luftheizungssystems. Im Anschluss folgen Windfang­ und Seitenwände. Anschließend die Montage des Sitzgestühls, an denen die Haltestan­gen befestigt werden. Die Montage der Deckenverkleidungen und der Türseitenverkleidungen bilden den Abschluss des Verkleidungssystems. Die gereinigte und geprüfte Fahr­gastraumbeleuchtung wird eingebaut, parallel werden die neuen Türflügel montiert und elektrisch komplettiert.