Gründe für Störungen

Bei Notarzt-Einsätzen kommt es immer zu Sperrungen im Netz: Wenn ein Fahrgast in der S-Bahn aufgrund einer Erkrankung Hilfe benötigt, beispielsweise einen Herzanfall erleidet, oder sich beim Ein- oder Aussteigen verletzt, darf der Zug nicht mehr weiterfahren.

Nur ein Notarzt kann entscheiden, ob der Betreffende bewegt werden darf oder ob eine Erstbehandlung noch im Zug erfolgen muss. Um den Rettungskräften einen schnellstmöglichen Zugang zum Patienten zu ermöglichen, muss der Zug den nächsten S-Bahnhof anfahren und dort warten bis der Einsatz beendet ist.

• Dauer: Die Länge eines Notarzt-Einsatzes variiert von 15 Minuten bis 5 Stunden, bei seltenen – meist sehr schwierigen – Vorfällen kann ein Notarzteinsatz auch länger dauern.
• Beteiligte: Die Feuerwehr mit einem Rettungswagen, auf dem ein Arzt mitfährt. Bei Personenunfällen ist zudem der Ermittlungsdienst der Bundespolizei anwesend, der Notfallmanager und die Notdienste der S-Bahn Berlin. Es gibt aber auch Einsätze, bei denen nur ein Notarzt benötigt wird. 
• Häufigkeit: Es kommt fast täglich zu Notarzt-Einsätzen im Berliner S-Bahn-Netz.

Die Gründe für Polizei-Einsätze im S-Bahn-Netz sind vielfältig: Menschen, die an oder in den Gleisen herumlaufen, gewalttätige Auseinandersetzungen zwischen Fahrgästen, Übergriffe auf Mitarbeiter, Kabeldiebstähle, ins Gleis geworfene Gegenstände, die Züge beschädigen und vieles mehr.

In diesen Fällen muss die S-Bahn Berlin den Einsatzkräften freien Zugang zum Einsatzort gewährleisten, weshalb der betroffene Zug den nächsten Bahnhof anfährt und dort auf weitere Anweisungen wartet.

Wenn sich beispielsweise Erwachsene in oder an den Gleisen befinden, darf in der Gefahrenstelle nur Schritttempo gefahren werden. Bei Kindern, die in den Gleisen herumlaufen, wird der Verkehr im betroffenen Bereich komplett eingestellt. Erst wenn die Strecke wieder freigegeben wird, darf der Zug den Bahnhof verlassen und weiterfahren.

• Dauer: Polizei-Einsätze dauern circa 30 Minuten. Sie können aber auch mehrere Stunden in Anspruch nehmen, vor allem, wenn Personen oder spielende Kinder im Gleis gesucht werden.
• Beteiligte: Meist sind die Polizei und Mitarbeiter der Notfall-Leitstelle von DB InfraGo - Geschäftsbereich Fahrweg vor Ort.
• Häufigkeit: Es kommt mehrmals die Woche zu Polizei-Einsätzen im Berliner S-Bahn-Netz.

Nicht zu vergessen sind Einsätze der Feuerwehr, die erforderlich werden, wenn durch Stürme und Unwetter witterungsbedingte Schäden entstehen. Neben den Berliner Rettungskräften sind bei akuten Unwetterlagen auch unsere Teams und die unserer DB-Partner im S-Bahn-Netz unterwegs. Sie arbeiten in solchen Fällen mit Hochdruck daran, die Schäden zu beheben, beispielsweise umgestürzte Bäume von den Gleisen zu räumen.

• Dauer: Die Behebung der Sturmschäden nimmt mehrere Stunden bis mehrere Tage in Anspruch.

Unsere S-Bahnen haben bis zu 500 PS, sind als Vollzug mehrere hundert Tonnen schwer und dauerhaft im Einsatz. Hinter den rotgelben Fronten verbergen sich weit mehr als nur der Fahrgastinnenraum und ein paar Drehgestelle.

Um so einen Zug sicher zu bewegen, zu kuppeln, zu beleuchten, zu heizen, die Türen automatisch zu öffnen oder Durchsagen zu ermöglichen, bedarf es viel Technik. Deshalb kann es, trotz aller Instandhaltungsmaßnahmen, vorkommen, dass Züge plötzlich Störungen aufweisen. Teams des mobilen Streckenservice begutachten das Problem schnellstmöglich vor Ort und entscheiden, ob es im laufenden Betrieb zu beheben ist oder ob der Zug ins Werk gebracht werden muss.

• Dauer: Einige Schäden können während der Fahrt behoben werden. In anderen Fällen müssen die Züge ins Werk überführt oder sogar „abgeschleppt“ werden, so dass die Problembehebung wenige Minuten bis mehrere Stunden dauern kann.

Die Infrastruktur besteht aus einem hochkomplexen Zusammenspiel aus Gleisen, Weichen und Signalen. Mit den hochmodernen Elektronischen Stellwerken (ESTW) kommt digitale Leit- und Sicherungstechnik zum Einsatz, um einen reibungslosen und sicheren Zugverkehr zu gewährleisten. Auch hier können, trotz aller Instandhaltungs- und Modernisierungsmaßnahmen, Störungen auftreten, die stets durch DB InfraGo - Geschäftsbereich Fahrweg, die für die Infrastruktur verantwortlich zeichnet, umgehend behoben werden.  

Signalstörungen: Da bis zur Behebung einer Signalstörung verschiedene Ersatzmaßnahmen greifen, die es ermöglichen, den von der Störung betroffenen Bereich noch zu befahren, ergeben sich eher Verspätungen als Unterbrechungen des Zugbetriebs.

Weichenstörungen: Bei einer Weichenstörung ist die Situation komplizierter, denn eine betroffene Weiche kann nicht mehr befahren werden. In diesen Fällen muss der Störungsdienst erst das Problem beheben – bis dies geschehen ist, kommt es zu einer Sperrung. Das führt dazu, dass Weichenstörungen sich stärker auf den Betriebsalltag auswirken.

• Dauer: Die Behebung von Schäden an der Infrastruktur wie Weichen oder Signalen dauert von einer Stunde bis mehrere Tage. Längere Störungen entstehen, wenn beispielsweise ein Weichenteil ausgetauscht werden muss.

Trotz detaillierter Vorbereitungen unsererseits können sich Verzögerungen im Betriebsalltag ergeben, wenn tausende Gäste gleichzeitig mit der S-Bahn bei Veranstaltungen an- bzw. abreisen. Wir berücksichtigen in unseren Planungen große Events, wie beispielsweise Fußball-Weltmeisterschaften oder auch Kirchentage. Hierfür stimmen wir uns regelmäßig mit dem Senat und den Veranstaltern ab, um rechtzeitig über Großveranstaltungen informiert zu sein.

Wir bilden spezielle Arbeitsstäbe, die vorab und während der Events einen reibungslosen Einsatz der Fahrzeuge und des Personals koordinieren, dazu gehört auch, für diese Zeiten die Gleise möglichst baufrei zu halten.

• Dauer: Die Verzögerungen können wenige Minuten dauern, sie entstehen unter anderem, wenn sehr viele Menschen in die S-Bahn ein- oder aus ihr aussteigen. Wenn es aber beispielsweise zu Auseinandersetzungen unter Fahrgästen oder Vandalismus im Zug oder auf dem Bahnhof kommt, kann eine Störung auch mehrere Stunden bestehen.

Es gibt auch – in seltenen Fällen – Störungen, die durch Staatsbesuche entstehen.

• Dauer: Circa 30-60 Minuten dauert eine derartige Störung an.